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資深電單車師傅的4個學車建議

資深電單車師傅的4個學車建議

你是否準備學電單車,甚至已經開始了學習?請別錯過輝Sir的以下四個建議,幫你避免養成壞習慣,更可以幫你學得更有效率,省錢省時間!

誰是輝Sir?

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先介紹一下自己!我是輝Sir,一個具備超過10年經驗的專業電單車導師。透過細心且貼身的教學,再配合線上理論教學,我和我的團隊多年來累積良好口碑,成功幫助數以萬計的學生順利合格。更重要的是,合格後真正懂得駕駛和具備安全意識。綜合多年經驗,以下四個建議將能讓你的學車之旅走得更順。

(1)別以為自己有好多時間(臨急抱佛腳、忽略雨季、自己繁忙)

不少人以為最有效率的方法是考車前兩個星期才開始學,這樣就不怕「生疏」。但往往去到最後兩個星期,就會意外多多:工作繁忙OT、突然病了、下雨要取消課堂… 總之就未上夠堂就要去考試。有些同學最後關頭先學車,心理壓力極大,人又緊張又攰,更差的是逼到自己「有時間駕駛,無時間思考」,完全上唔到手!

下雨的話,為保障學生安全,本校的課堂有時會取消;就算地下濕,政府的所有電單車駕駛考試同樣會取消。由於雨天無法上課,因此雨後上課的人數會激增,令同學約堂更困難。

我建議各位提早開始學習,但未必需要非常頻繁地上課。坦白說每個人資質不同,有些同學的確需要多些時間去理解、練習,才能建立起正確的安全意識和駕駛習慣。

(2)先知識後實戰(學好才練習)

如果一個醫生未畢業就為你進行手術,你會放心把自己的命交給他嗎?當然不會!但是很多同學卻未學好駕駛知識,就趕著到馬路上實戰,其實一樣「牙煙」!

強制試(什麼是強制試?)12個小時課程包括理論知識和駕駛時間,所以只能涵蓋非常非常基本的程度,絕對不夠你在路面上使用。然而,很多強制試合格的同學,就會直接去上路試實戰課程。上到車,出到路面,才發現自己根本無法應付。

有知識作為基礎,了解電單車的結構與原理,並且明白馬路上的倫理和規矩,這才是上車出路面學習的好時機;反之,未學好就練,再多練習也是徒勞。

(3)善用網上資源(Youtube、網上課程)

既然要「先知識後實戰」,那麼這些知識又該從何學起?正在看這篇文章的你,相信也有一定的自學能力和懂得善用網上資源。

我建議是:在網上學習完馬路的基本知識(例如優先權、路牌),便可以減省師傅上課時講授時間,將上課時間化成優質的實戰教學,為你省下不少時間和金錢。

現在有很多網上資源,但部份質素良莠不齊,更有機會和你師傅所教的不同,令同學們更感混亂。

我製作了三個網上課程,其中一個為強制試或新手而設,另外一個就專為路試而設。詳情可以參考這裡(可以免費試睇 )裡面的知識和我團隊實體教學的內容互相配合,幫到你學車考試之餘,部份更加是終身受用的安全意識。除此以外,我也有很多免費教學文章:https://faisirmotorbike.com/tips/ 和Youtube影片:https://www.youtube.com/c/FaiSirMotorbike/videos

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(4)小心自練陷阱(養成壞習慣)

諷刺地,通常「自練」出問題的,都是勤力的同學。

學電單車不同學私家車,不會有個師傅坐在你旁邊,同時我們可以自己租車練習。自己獨自練習是優勢,可以讓你以更低廉的價錢練習,時間亦比較有彈性,只要學校有車租給你便可,無需擔心師傅沒空;但同時也是一個隱形陷阱。

沒有達到一定程度就自己練,而且沒有師傅在旁,同學很容易犯了錯而不自知,甚至反覆犯錯,變成難以修改的壞習慣,例如停車輕微扭右,導致容易落右腳,這些都是很難自己注意到的。自練還有很多潛在的陷阱。詳情請睇:【電單車路試】拒絕死練!自己練習要避免的4件事!省時省錢的高效率練習

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但請別會錯意,我認為自練是必須而且有效的,只是由於有更大的自由度,同學更加需要達到一定程度、懂得自我檢討,才應該開始在路面上自練。

一個幫到你的電單車導師

如果你希望有一個專業的導師全程照顧你的學習,請立即留名:https://faisirmotorbike.com/online-enquiry/

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無論是打算學車,或者在學車過程中有任何疑問,輝Sir都樂意解答你的問題!

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