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【持續進修基金$5000考車牌?!可以學電單車/私家車嗎?】

【持續進修基金$5000考車牌?!可以學電單車/私家車嗎?】

CEF持續進修基金

政府「持續進修基金」有成$25000!用政府錢可以考車牌,是不是吸引得有點不可思議呢?輝Sir 經常收到查詢,問有無得用 「持續進修基金」 (Continuing Education Fund, CEF) 學電單車(同埋私家車、貨Van)。今日就送個Q&A俾大家!

什麼車牌可以用「持續進修基金」?電單車可以用嗎?

現時「持續進修基金」認可課程只包括私家車、輕型貨車、中型貨車同大巴,全香港暫時都未有得用 CEF學電單車。雖然無得學電單車,輝Sir都照講一下用「持續進修基金」學其他車種的利弊。

考電單車牌的流程請參考:

「持續進修基金」是否完全由政府出錢?你$1都無需要出?

不是!政府只會資助部份。

政府會資助每人25000元(成世人計),但並不是全額資助所有學費。政府會資助課程⾸$10,000費用的80%,及課程費用其餘$15,000的60%。以某駕駛學院的「輕型貨車駕駛證書課程」為例,學費總額$19,056,學一次車,就會花費你資助額中的$13934。

【 以下這句說話將會反覆出現】一日你未完成個課程同考試合格,一日你都要繼續在駕院學,直到合格!否則Claim不到錢!轉考其他車牌、轉學校、轉場、放棄等等,你就白白俾咗近兩萬元,但又考唔到牌。

實際學費其實多少?有無額外費用?

當然有額外費用!

以某駕駛學院的「輕型貨車駕駛證書課程」為例,學費總額$19,056,政府資助學費 $13934,你要付款 $5122。但有額外費用並不包括在課程,例如路試租車$2100、#學習駕駛執照 $548 同 #駕駛考試表格 $510 (俗稱 #路票,即係俾運輸署的考試費用),總共$3158。換言之,未計額外補鐘,夾埋都要自付款$8280元,其實費用同自己搵師傅學無甚麼分別。如果你之前有用過CEF,政府資助更少,你要付的費用則更多。
就算未計補鐘、重考等等費用,總共你要先俾$22214,最後只能claim返$13934,實際要自己俾$8280。

你知道嗎?用CEF考車,要考多幾個試、上多幾堂!

平時考車,考筆試、調頭泊位、行路線就搞掂;但係CEF的「駕駛證書課程」 要求學生完成運輸署路試後,要額外去上同職業司機相關的理論課同長途駕駛實習課。

有多點考試路線以外地點實習本來是好事!不過學生需要考「畢業駕駛考試」 同 「畢業筆試」(兩個試取得65%合格後),才有資格去Claim持續進修基金。想拎返自己的錢,比起一般考車難度更高!「畢業駕駛考試」要考返長途公共路面實習三堂學過的野,同學要揸長途車,上下高速公路等等。

俾咁貴,其實包啲咩?原來得18小時有導師坐你隔離,教你揸車考牌

輝 Sir同你拆解下先!以全香港某駕院「私家車駕駛證書課程」及「輕型貨車駕駛證書課程」CEF 課程為例,堂數「總共」有46節課堂,但好多都是理論課、隨車觀察等等,亦有3節係考牌後學習長途公路駕駛;當中只有18小時(24節,每節45分鐘,每堂2節,即12堂1.5小時)是有導師坐你旁邊,在車上教你駕駛,為考車牌備戰。運輸署建議於考試前最少要接受三十小時以上的駕駛訓練。12堂夠不夠?那就非常視乎個別同學能力了。

想多加練習或者補鐘?那就自己「課金」吧,全無資助。在駕駛學院私人場地練習,補鐘收費當然會計到足。

CEF課程詳細內容:原來有隱藏關卡?

課程分為三部份:

【隱藏關卡1】通過 #讀寫能力評核,確保你識睇識聽中文。

有2節理論科,教同學考運輸署 #甲部 #筆試。

筆試合格後,就預備考路試。其中包括:

  1. 6節55分鐘的理論課。
  2. 駕駛練習同隨車觀察堂就每節45分鐘,內容包括:
    -3節基礎訓練,好似機舖打機咁
    – 24節真正有得揸車,學泊位、調頭、行路線
    – 5節坐車尾,隨車觀察
    – 1節 獨立訓練。有幾獨立?絕對不是1對1獨立訓練,而是有一位導師在出面俾指示,三個同學各自在車內,獨自練習泊位調頭,導師睇住大家表現。如果有一位同學係咁出錯,例如撞埋雪糕筒,導師會停哂所有人。
    – 1節模擬考試。估計路試勝算有幾多。

順利路試合格,可以Claim到錢未?未啦!同學仲要上多個針對做職業司機的實務訓練。即係仲有【隱藏關卡2】

  1. 上多一節理論堂
  2. 上三節 #長途公共路面實習,學下入高速公路、迴旋處等等路試無學過的技巧

出席率要幾多?出席太少無得claim!

駕駛實習課堂要出席夠70%,而理論堂就算你唔想聽,都要出席夠70%。達唔到標?無得Claim錢囉!

萬一路試肥佬,重考點計數?CEF包幾多?重考有限期嗎?

CEF完全不涵蓋重考的費用。考車個個都希望1 take pass,但世事並不盡如人意,絕對需要考慮到肥佬後的狀況。

同學可以報名重考,不過重考就無得申請CEF。CEF只包第一次考試。課程的學籍有效期為24個月。萬一同學喺運輸署駕駛考試肥佬,難以在24個月內完成課程,可以申請延長學籍來重考。延長當然要俾錢,批唔批都要由駕院決定。

重考路試當然要跟返駕院,轉場就等同放棄,無得Claim錢。

【 以下這句說話將會反覆出現】一日你未完成個課程同考試合格,一日你都要繼續在駕院學,直到合格!否則Claim不到錢!轉考其他車牌、轉學校、轉場、放棄等等,你就白白俾咗近兩萬元,但又考唔到牌。

上面講過,CEF課程要考埋「畢業駕駛考試」同「畢業筆試」。如果你肥咗「畢業駕駛考試」或者「畢業筆試」,都要重考。考試同補鐘收費唔知收幾多,資訊不透明。

可否轉會,唔考Van仔(輕型貨車)轉考私家車?

如果考Van仔力有不逮,唔少人都會考慮轉考私家車,但原來CEF並不容許!

【 以下這句說話將會反覆出現】一日你未完成個課程同考試合格,一日你都要繼續在駕院學,直到合格!否則Claim不到錢!轉考其他車牌、轉學校、轉場、放棄等等,你就白白俾咗近兩萬元,但又考唔到牌。

想放棄?想轉學校?想轉考場?唔想考?

可能你唔想考或想轉場,申請退款,咁就要睇條款,是有機會得的,不過扣埋之前學費同$500手續費,應該都所剩無幾,詳情同樣難找資訊。

總結

以為有著數,但仲有好多隱藏收費;堂數看似好多,其實真正落手揸車,預備考車牌的,只有18小時。萬一肥佬,就好似「洗濕咗個頭」,焗住要繼續幫襯佢,否則血本無歸。

雖然電單車而家暫時未有「持續進修基金」(CEF)的課程,但如果有朝一日有新課程,大家報名之前就三思了!

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